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07 Intervista a Georges-Henri Meylan
A capo della holding familiare MELB, Georges-Henri Meylan vuole creare nel 2014 un'organizzazione di subappaltatori attraverso partecipazioni incrociate. Un vecchio leone dell'alta orologeria, divenne il San Bernardo. Per circa 20 anni alla testa di Audemars Piguet, Georges-Henri Meylan è uno degli attori più conosciuti e stimati del settore. Dopo il suo ritiro alla fine del 2008, ha messo la sua esperienza e il suo libro di indirizzo al servizio della sua holding di famiglia MELB - per Meylan Edouard Léonore Bertrand, i suoi tre figli. Diretto da William Muirhead - ex CFO di Audemars Piguet - è attiva nel settore immobiliare e nella tecnologia medica e, naturalmente, anche nell'orologeria. Con la specialità di correre per aiutare i marchi in difficoltà. È così che MELB ha rilevato il 100% di Neuchâteloise Hautlence all'inizio del 2012 e il 51% di H. Moser & Cie di Schaffhausen alla fine dello stesso anno. Possiede anche azioni della società di telefonia mobile di fascia altaCelsius X VI II, co-fondato da Edward Meylan. Intervista a un visionario che vuole aprire una terza via tra i tradizionali gruppi di orologeria e le marche indipendenti.
La società di distribuzione Hautlence Asia Ltd, creata da mio figlio Bertrand con Guillaume Tetu (ndr: co-fondatore e CEO del marchio Neuchâteloise), è diventata di recente la MELB Asia Ltd. Distribuisce i prodotti Hautlence e Moser, ma anche Celsius X VI II e De Bethune a Hong Kong, Taiwan e Cina. Dopo un anno, siamo già beneficiari. Presto avremo anche bisogno di una persona per marchio. Inoltre, stiamo creando un allegato a Taiwan assumendo un distributore locale che sta andando in pensione.
Dobbiamo stabilizzare le cose, ci vuole un sacco di tempo! Ad Hautlence, dopo una piccola rielaborazione delle collezioni, si tratta di riportare indietro i fornitori che avevano perso fiducia. A Moser, dove ero stato chiamato dal proprietario Thomas Straumann per fare un'analisi della situazione, fu necessario licenziare un terzo dello staff non appena la società fu rilevata. Questa è la prima volta che succede a me ed è drammatica. Doveva salvare i restanti 50 lavori. Ma gli affari ricominciano, stiamo persino lottando per consegnare. Abbiamo appena pubblicato una campagna pubblicitaria, in particolare in un supplemento del Financial Times, basato sul nostro nuovo concetto MOLTO RARO (nota: su una pagina nera, un semplice testo annuncia che gli orologi H. Moser & Le cie sono così rare che non possono apparire sulla pubblicità). Ha avuto un grande impatto, molte persone hanno reagito!
Era stata lasciata quasi abbandonata. I volumi non sono molto importanti oggi, ma puntiamo da 20.000 a 30.000 monete in futuro. Diversi clienti stanno valutando la possibilità di lavorare con noi. Inoltre, prevediamo di aprire il capitale di PEAG ad altri investitori.
Hautlence è un marchio molto architettonico, al contrario di Moser, molto classico. È possibile equipaggiarli con lo stesso movimento mantenendo il loro DNA?
Ad Hautlence, tutto ciò che è visibile attraverso il quadrante deve rimanere. Ed è possibile! Sono un appassionato di auto: nel settore automobilistico, molti gruppi usano lo stesso telaio per marchi diversi, e questo non toglie nulla alla loro identità.
No, non completamente. Parlare di "fabbricazione" non è il messaggio che vogliamo trasmettere. Forse stiamo andando a combinare con altre società, siamo in discussione.
Quello che posso dirvi è che abbiamo in mente, entro il 2014, un'organizzazione che ci permetterebbe di fabbricare noi stessi i nostri orologi, con i nostri alleati. E per fare questo, siamo in discussione con le aziende attive nel campo dell'orologeria.
Dobbiamo andare oltre i contratti, senza andare comunque fino alla redenzione. Questo può essere fatto attraverso joint venture, investimenti azionari, partecipazioni incrociate ... Ma alla fine, queste società sarebbero collegate tra loro.
Il secondo simulatore ad alta velocità è TAG Heuer. Il marchio vuole ripetere l'impresa del suo Mikrotimer del 1916, un cronografo tascabile che indicava il centesimo di secondo. Un primo passo è stato preso dalla Carrera equipaggiata con il calibro 360 del 2006. Stava già lavorando al 100 ° di secondo con una modalità di costruzione che TAG ha conservato come è pratico. Il movimento è in due parti. Il primo è un ETA 2824 di base, che batte a 4 Hz. Il secondo è un modulo cronografico, autonomo in termini di regolazione, grazie ad un bilanciamento molto piccolo e leggero e ad una spirale rigida e corta. Lo portano a 360.000 vibrazioni all'ora o 50 Hz. I due moduli sono collegati dalla parte di avvolgimento, la corona risalendo il primo sistema in una direzione, la seconda nell'altra. E questa è l'intelligenza e il limite della cosa: solo il tempismo è di alta precisione. Ed è destinato a funzionare solo pochi minuti qua e là.
Il calibro 360 ha vissuto poco, perché era francamente indecifrabile. Più si indica una piccola frazione del tempo, più difficile è renderlo leggibile.Il Mikrograph Carrera è quindi "il cronografo a lettura centrale più veloce al mondo". Qui, la nozione di lettura centrale non è un modo per limitare il superlativo. Il calibro in questione batte anche a 50 Hz e viene ora prodotto direttamente da TAG. Dove TAG ha davvero innovato è con il Mikrotimer Flying 1000.
tag del mikrographSempre su una doppia architettura, il suo cronografo batte a 500 Hz, in grado di misurare il millesimo di secondo. Per arrivarci, abbiamo dovuto ignorare molte convenzioni sugli orologi. Innanzitutto, non c'è più equilibrio. Questo volano, progettato per immagazzinare energia dall'impulso allo scarico, ne ostacola il peso. In ogni caso, l'impulso è così frequente che non è necessario immagazzinare energia. Infatti, la molla a spirale procede così velocemente da sollevare quasi in modo permanente l'asse della bilancia, perché è estremamente rigido. Tanto che ha difficoltà a iniziare. Questo è il motivo per cui TAG ha aggiunto un launcher, una leva collegata al pulsante di avvio cronologico e dando un impulso iniziale. L'attrito della ruota di ancoraggio è quasi inesistente: va così veloce da battere contro l'ancora, senza sfregare contro di essa. I problemi di attrito sono sostituiti da problemi di durezza. Questa operazione è relativamente semplice, ma non è ancora industrializzata. E anche qui i tempi sono brevi, i vincoli meccanici sono quindi sproporzionati rispetto a un movimento che dovrebbe funzionare 24/7.
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